Как современные технологии меняют ритейл в Китае

В кругах, связанных с высокими технологиями, есть устойчивое мнение: хочешь узнать, каким будет мир через 5 лет – посмотри на Китай. Широкие возможности в плане привлечения инвестиций и государственная поддержка позволяют китайским стартапам играть на опережение и быстро внедрять технологии будущего. Ну а другим приходится за ними поспевать.

В этой статье мы собрали 6 перспективных стартапов, которые уже сейчас делают революцию в продуктовом ритейле.

Платежная система Dragonfly с технологией распознавания лиц

Китай – мировой лидер в технологиях распознавания лиц. Стартапы в этой сфере активно использует государство. Уже сейчас они помогают полиции ловить преступников. А в ближайших планах создание государственной системы видеонаблюдения, которая поможет спецслужбам оперативно реагировать на нештатные ситуации и предотвращать теракты.

В коммерции системы распознавания лиц уже сейчас совершают революцию в технологиях оплаты товаров. Теперь в супермаркет можно вообще ходить без смартфона и кошелька.

В 2018 году Alibaba Group инвестировала 327 миллионов долларов в стартап Megvii, которому принадлежит технология распознавания лиц Face++. Уже сейчас в китайских магазинах появились кассовые аппараты нового поколения. Чтобы расплатиться за покупки, достаточно посмотреть в камеру. Система автоматически идентифицирует человека и списывает средства с его счета на кошельке AliPay. Alibaba Group сообщает, что платежная система Dragonfly уже действует в 300 городах Китая.

Главный конкурент Alibaba – Tencent, создатель мессенджера WeChat – с внедрением технологии распознавания лиц опоздал. Но аналог уже разработан. В ближайшее время пользователи WeChat тоже смогут оплачивать покупки без смартфона или листочка с QR-кодом.

В перспективе технологии распознавания лиц в ритейле расширят возможности применения вендинговых автоматов и касс самообслуживания. А это сокращение расходов на кассиров, уменьшение очередей и увеличение оборотов сетей.

Тем более, у биометрических платежей есть важное преимущество. Они доступны пользователям любой степени «продвинутости». Сейчас электронными платежными системами пользуются около 40 % жителей Китая. Остальные предпочитают традиционные способы оплаты. А больше трети жителей страны вообще не пользуется интернетом. Применение сканирования лица доступно даже тем, у кого вообще нет смартфона. Достаточно иметь кошелек AliPay или WeChat.

Магазины без продавцов BingoBox

Крупнейший американский маркетплейс Amazon анонсировал создание сети магазинов без продавцов Amazon Go в 2016 году. Но на тестирование ушло почти два года. Первый магазин открылся в январе 2018 года в Сиэтле. Однако молодой китайский стартап BingoBox опередил американцев больше чем на полгода.

На заработную плату персонала в Китае, в среднем, уходит 10% от месячного дохода торговой точки. В будущем беспилотные технологии должны ликвидировать эти затраты и уменьшить конечную стоимость продукта. Уже сейчас товары в магазине BingoBox, в среднем, на 10–15 % дешевле, чем в традиционных магазинах аналогичного формата. Но пока выше, чем в супермаркетах.

Любой контакт с беспилотным магазином осуществляется при помощи смартфона. Скачиваешь мобильное приложение и при входе подносишь гаджет к «замку» двери. Входишь внутрь – дверь блокируется. В остальном процесс покупки мало отличается от кассы самообслуживания в «Ашане». Покупатель самостоятельно выбирает продукты и пробивает их на кассе самообслуживания. Вместо штрихкодов используются RFID-метки. Это важно для системы безопасности. Оплачивается товар с кошелька AliPay или через WeChat. На выходе система безопасности сканирует корзину. Если все продукты оплачены, дверь разблокируется. Если нет – срабатывает сигнализация.

Безопасности в сети BingoBox уделяют серьезное внимание. По рискам кражи и порчи оборудования китайские реалии мало отличаются от российских.

Во-первых, для авторизации в системе нужно подтвердить личность. Каждого покупателя магазин узнает «в лицо». Воров и вандалов потом найти несложно.

Во-вторых, внутри магазина установлены камеры с системой распознавания лица. Личность преступника можно будет установить, даже если он воспользуется чужим смартфоном.

Правда, совсем без персонала BingoBox не обходится. Есть служба техподдержки, которая помогает клиентам, у которых не прошла оплата или возникли проблемы с дверями. И есть выездные сотрудники, которые занимаются выкладкой товаров. В среднем, на одну точку уходит 20–30 минут в день. 4 человека могут обслуживать 40 магазинов.

По последним данным (август 2018 года), в 30 городах Китая работает 300 точек сети BingoBox.

AR-очки для распознавания вещей Taobao MR Buy

Сама идея поиска товара в сети по образцу того, что пользователь видит в реальной жизни, не нова. В 2017 году британский гипермаркет Asos разработал подобную функцию для своего мобильного приложения. Загружаешь фото, а система автоматически подбирает что-то на похожее на понравившуюся вещь в своем ассортименте.

Но очки дополненной реальности от Taobao совсем другое дело. Они будто сошли с кадра сериала «Черное зеркало». В поисковике обещают, что технология полностью изменит представление пользователей о поиске и покупке товаров онлайн. Достаточно просто посмотреть на футболку с витрины магазина, на чайник в кафе или на рюкзак идущего впереди прохожего. Очки автоматически найдут похожий товар в сети, покажут его голографическое изображение, характеристики и цену. Заказать его можно будет одним кивком головы.

Тем более, возможности поисковика больше, чем у гипермаркета. Релевантные или более выгодные предложения можно искать по всей сети. Развитие технологии может серьезно изменить многие отрасли производства. Можно ожидать появление функции примерки одежды на голографическом изображении. А бренды будут заинтересованы в создании товаров, которые не будут похожи на конкурентов для повышения релевантности запросов.

Правда, есть один минус. В свободную продажу очки Taobao MR Buy пока не поступили. Анонсировали их в августе 2018 года. Тестирование должно было стартовать осенью, но более свежих новостей пока нет.

Перевозка товаров без утилизируемой упаковки Cortp.com

В Китае очень остро стоит вопрос экологии. К окружающей среде десятилетиями относились беспечно, принося ее в жертву техническому прогрессу. Но теперь ситуация изменилась, и уже технический прогресс должен помочь экологии.

Логистический оператор Cortp.com создал технологию, которая может изменить принципы транспортной перевозки товаров. Создатели разом решают две проблемы ритейлеров:

• Утилизация транспортной упаковки. Ежедневно супермаркеты выбрасывают тысячи тонн бумажной и пластиковой упаковки. Это затраты на оптимизацию с одной стороны, и вред экологии – с другой.
• Контроль местонахождения грузов. Транспортные компании активно внедряют спутниковые телематические технологии, которые позволяют контролировать местонахождение грузов. Но они не могут полностью исключить риск утери или повреждения грузов в процессе перевозки.

Cortp.com создали многоразовые контейнеры, оснащенные специальными технологиями на основе «интернета вещей» (IoT). Местонахождение контейнера и сохранность упаковки можно отследить в режиме реального времени. Товар можно легко отследить, если он случайно затерялся на складе или был погружен не в тот грузовик.

Предусмотрено несколько типов ящиков для товаров разных категорий: сыпучие товары и жидкости, продукты питания, автомобильные запчасти и многое другое. Размеры контейнеров тоже различаются.

Клиенты Cortp.com могут купить контейнеры в собственность или взять их в аренду. Во втором случае получить или сдать его можно в любом отделении компании практически по всему Китаю.

Сеть отделений Cortp.com уже сейчас охватывает несколько сотен городов. В основном, они находятся в наиболее развитых регионах северо-восточной и юго-восточной частей Китая.

Автоматизация складской логистики Geek+

Современные технологии упрощают ведение складской логистики, но количество позиций товаров и размеры распределительных центров постоянно растут. Поэтому складская логистика остается одной из самых серьезных проблем сетевого ритейла как в России, так и в Китае. Сложности с персоналом и ведением учета на складах остаются.

Создатели технологического стартапа Geek Plus придумали, как сделать работу распределительных центров более эффективной, значительно уменьшить расходы на порчу товара и ускорить каждый этап рабочей цепочки. Вместо людей на складах работают роботы, которые закрывают самые рутинные и трудозатратные процессы и ускоряют работу склада.

Роботы умеют сортировать и перевозить товары на складах, ориентируются в огромном количестве стеллажей, следят за количеством отгрузок и остатков.

В этой сфере китайцы не стали пионерами. Впервые роботизированную систему управления складской логистикой создал американский стартап Kiva Systems. Это было почти 10 лет назад. А в 2012 году компанию выкупил маркетплейс Amazon и тогда же начал внедрять высокие технологии на своих распределительных центрах.

Достижение Geek Plus в том, что они первыми делают роботизацию складов по-настоящему массовым явлением. Китай технология уже покорила. Роботы Geek Plus уже работают на распределительных центрах корпорации Alibaba Group, технологического гиганта Xiaomi и одного из крупнейших китайских ритейлеров Suning. Также сообщается, что более 7 тысяч роботов приобрели компании из США и развитых стран Азии.

Беспилотная доставка товаров Neolix

Перспективы беспилотного транспорта сегодня обсуждают во всех странах мира. Даже в России, которая в технологическом плане заметно отстает от США, Европы, Китая и ряда других азиатских стран. «Яндекс» уже запустил в Москве первые беспилотные такси, а к 2021 году обещает увеличить их количество до 1 000 штук. «КамАЗ» и «УАЗ» разрабатывают беспилотники в перспективе грузовых перевозок.

Но в Китае самодвижущемуся транспорту нашли еще один способ применения: городская доставка. Да, в городе беспилотники не так маневренны и удобны, как летающие дроны. Но перевозка товаров массой от нескольких сотен килограмм до пары тонн с их помощью пока затруднена. Даже в Китае летающие «ГАЗели» пока реальностью не стали.

Об этом проекте можно говорить только в перспективе. Серийное производство беспилотников Neolix стартовало в мае 2019 года. Среди первых клиентов компании числятся еще один технологический гигант Китая Huawei и еще один крупный ритейлер JD.com. Стоимость одного такого фургончика – около 30 тысяч долларов. Создатели утверждают, что спрос на их технику есть в США, Японии и Швейцарии. В первый год создатели хотят продать 1 000 экземпляров, а к 2024 году – до 100 тысяч штук в год.

Создатели уверены, что у беспилотных фургонов большое будущее. Их можно использовать в качестве курьеров или для автоматизации уличной торговли: фастфуд, цветочные ларьки, передвижные магазины «у дома» и многое другое.

Кстати, почти одновременно с Neolix в Кремниевой долине был создан американский аналог – Nuro. Уже сейчас роботы Nuro возят жителям одного из городов Аризоны пиццу, продукты из супермаркета и канистры с водой.

__________________

В целом, условия работы сетевого ритейла в Китае сильно отличаются от российских. Заходя на китайский рынок, важно в деталях изучить, как устроены бизнес-процессы других компаний в своей сфере. Работая по привычным российским моделям, можно оказаться неконкурентоспособным.

Кстати, мы создаем сайты на китайском языке и занимаемся продвижением проектов в чайнете.

Нужна помощь с выходом на китайский рынок? Поможем.